По всему миру, лежа на велосипедах

"В этом очень непростом путешествии мы сможем понять, подходим ли друг другу..."

Эта влюбленная пара (она - учительница младших классов, он - эколог по образованию, бывший госслужащий, а теперь фермер) 18 апреля покинулa свой родной город Шатору, что в 250 километрах от Парижа, и с тех пор уже 22 месяца(!) колесит по миру. Они побывали в Западной Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Индии, России... Недавно путешественники прибыли в Одессу.

- Во всех странах мы общались с людьми при помощи языка международного общения эсперанто, - говорит Алис. - Вот посмотрите этот блокнот, здесь адреса и телефоны почти двух тысяч эсперантистов со всего мира. Мы заранее переписывались по интернету, договаривались о встречах.

- Знакомые, узнав о наших планах, посчитали нас... не совсем нормальными людьми, - вступает в беседу Седрик. - А когда, продав часть имущества, мы с Алис купили велосипеды, родственники и друзья заявили прямо: "Вы просто сумасшедшие!"

- Однако у "сумасшедших" есть цель, которую они не скрывают

- В муниципалитете я занимался вопросами экоконтроля в строительстве, - продолжает свой рассказ Седрик. - Однако отдельные деятели стремились любыми способами проталкивать объекты, в которых имели личную заинтересованность, невзирая на действующие требования. Смириться с этим я не мог, поэтому оставил службу. Основная цель нашего путешествия - показать важность экологических проблем для человечества, привлечь к ним внимание в разных точках планеты. Мы распространяем опыт защиты окружающей среды известной общественной организации "Портрет планеты".

- У вас очень необычные велосипеды...

- Да, у них особая конструкция - "лежачая", - говорит Седрик. - Хотя на новизну мы не претендуем. В 1933 году такую веломашину сделал француз Шарль Моше. Передвигаешься на таком велосипеде, (или лигераде) либо полусидя, либо лежа. Ноги, крутящие педали, находятся почти на том же уровне, что и место пилота. Руль устанавливается ниже седла, или в более стандартной позиции. Колеса могут быть различного размера и диаметра, как правило, они меньше, чем у обычного велосипеда. "Лежачие" велосипеды различных модификаций маневренны, а за счет низкой посадки легко разгоняются. На них долго не испытываешь усталости и дискомфорта.

- Подобные путешествия, наверное, требуют серьезных материальных затрат?

- На наш проект, конечно, пришлось потратиться, - говорит Седрик. - Сначала мы собрали минимально необходимую сумму, проявив при этом некую изобретательность.

- В каком смысле?

- Секрет прост: любой гражданин Франции в возрасте до 25 лет имеет, по действующему законодательству, право на получение государственной денежной помощи для реализации любой творческой или же просто любопытной идеи. Сумма этого "пособия", правда, не очень серьезна - тысяча евро (ровно столько во Франции составляет минимальная зарплата). И все же какой-никакой стартовый капитал у нас был.

Кроме того, Алис копила деньги восемь лет, я - шесть. Во Франции у нас нет ни телевизора, ни мобильных телефонов. Мы ведем здоровый образ жизни, тратим немного. Продали свой старенький автомобиль. Понемногу - от пяти до 20 евро - подбросили друзья. Еще помогли два городских магазина, реализующие экологически чистые продукты питания. Один из них оплатил нашу работу по рекламе его продукции, прибавив еще сотню евро на путешествие.

- А другой магазин рассчитался "натурой", - уточняет Алис. - В путь нас снабдили отличными экологическими продуктами: пастами из фруктов, орехов, миндаля... В целом нам удалось собрать 12 тысяч евро. Этой суммы, по нашим подсчетам, вполне должно было хватить. Однако мы поднакопили еще немного денег и, как показало время, оказались правы.

По словам путешественников, периодически возникали непредвиденные расходы. Например, при оформлении российской транзитной визы в Пекине полпреды России заявили, что приглашения оформлены неверно и дополнительно потребовали по 60 долларов. Еще по 75 взяли за оформление документов и по 10 - за страховку.

- За время путешествия мы убедились, что деньги - очень серьезный стимул и одновременно враг человечества, - подчеркивает Седрик. - Мы наблюдали, как ради денег люди готовы разрушать практически все. Наиболее характерно это для Объединенных Арабских Эмиратов, Малайзии. Этот "вирус" докатился уже до государств с очень древней цивилизацией. Например, не так давно в Индии мы выступили против самого крупного мирового производителя генно-модифицированных продуктов, который без зазрения совести наживается на потребителях.

- Знаю, что вы обручены. Не планируете сыграть свадьбу в пути?

- Собираемся расписаться, когда вернемся во Францию. Это будет в декабре 2010 года, ближе к Рождеству - говорит Седрик. - Планируем обзавестись домом. Пока же живем на колесах. В этом очень непростом путешествии можно проверить, подходим ли мы друг другу. Слава Богу, пока все замечательно!

Александр ЛЕВИТ (Одесса)
www.facts.kiev.ua